PRÁCTICAS DE ATRAQUE DESATRAQUE Y MANIOBRA
Desde hace 21 años en la asociación, para que los patrones puedan utilizar el barco escuela de la asociación, sin patrón y como uno de los condicionantes exigidos para poder salir de monitor se exige " LA SUELTA " que es un término extraído de aeronáutica que significa que el instructor se baja del avión y el piloto ya puede volar solo.
El objetivo es que el alumno realice prácticas de atraque y desatraque y maniobra, algo mas difíciles, de las que realizará como patrón. Asistido por un patrón mas experimentado, que le explicará y corregirá las maniobras. Además el instructor tiene por misión garantizar la seguridad de las embarcaciones propias y ajenas y rectificar las maniobras incorrectas del alumno.
Muchas empresas de alquiler nos aceptan la " Suelta " como elemento reductor o sustitutivo de la fianza y en cualquier caso, la confianza, seguridad y elegancia en las maniobras de los alumnos, mejora de forma mas que evidente. Sin embargo la "Suelta" no es sinónimo de ser un buen patrón sino solo un paso previo a la experiencia.
de iniciación práctica
MANIOBRAS MÍNIMAS EXIGIDAS PARA LA SUELTA :
Conocimiento de los fusibles y pasacascos del barco.
Maniobras de frenado y aproximación respecto a una boya.
Atraque de proa, popa, babor, estribor respecto a defensa grande sin barcos.
Ciaboga sobre la propia eslora.
Cambio de banda respecto al muelle (media ciaboga, proa muelle sobre la eslora).
Marcha atrás paralelo al muelle contra efecto de hélice.
Atraque proa, popa en amarre de cemento a babor y estribor.
Atraque de proa, popa, babor, estribor en amarres reales.
Demostrando seguridad en las maniobras y siendo capaz de rectificar las maniobras apoyándose en el efecto de hélice con y sin viento.
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